The CATCH and LIFT rescue system offers significant advantages for « men overboard » and their crew. CATCH and LIFT is easy to use in stressful situations and under difficult weather conditions even by an inexperienced crew member. No muscle power is required for Man Overboard Rescue as it operates from the rudder. No dangerous approach manoeuvres, no risky physical handling on the ship’s side No time wasted on modifications on sailing ship or on re-hooking the MoB. The case includes every […]
MOB
Weems & Plath fabrique et distribue le système CrewWatcher Overboard de PanPan. Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans un événement Man Overboard (MOB) Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans le cas d’un MOB, ainsi que fournir des coordonnées de latitude / longitude, enregistrer l’heure de l’événement et guider visuellement le sauveteur. « Weems & Plath est ravi d’ajouter CrewWatcher à notre gamme de produits de sécurité pour […]
The CATCH and LIFT rescue system offers significant advantages for « men overboard » and their crew. Greater security for all concerned! The working principle of CATCH and LIFT is ingeniously simple. It is based on physical principles and requires a minimum of components, which makes CATCH and LIFT a hassle-free and user-friendly rescue system. Based on this proven principle, MS SAFETY GmbH develops, tests and manufactures other devices for rescue teams and the military. General information Our rescue system combines two […]
Marine inflatable lifejackets manufacturer, International Safety Products (ISP), is launching a series of new products fitted with self-alerting systems to aid rescue missions. Bootle-based ISP has partnered with engineering and maritime communications specialist, Ocean Signal, to integrate the rescueME MOB1 device into three models of lifejackets. The rescueME MOB1 is the world’s smallest automatic identification system and activates when a lifejacket is inflated. communicating with vessels within a five-mile radius and also linking to a rescue satellite network, helping to […]
Le Système CrewFetch est composé de balises (MSLD) qui doivent être installées sur des gilets de sauvetage gonflables,d’une antenne placée en hauteur sur l’embarcation, d’un boitier électronique (CentraleCrewFetch) gérant les connections au sein du système ainsi qu’avecd’autreséquipements du bord, et d’un écran(interfaceutilisateur).
Lors de la chute à la mer d’un équipier,legonflage du gilet entrainera la mise en marche de la balise, celle-ci communiquera avec le système Crew Fetch à bord de l’embarcation. Les alarmes (sonoresetvisuelles) branchées à la centraleCrewFetch seront activées,alertant l’équipage de l’incident. A l’écran CrewFetch, les coordonnées du point de chute du marin ainsi que le capet la distance à parcourir pour le récupérer seront affichés.