Arrêté du 11 octobre 2024 portant modification de l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires (divisions 240, 244) Un équipement individuel de flottabilité (EIF) est un dispositif permettant à une personne de flotter plus facilement en cas de chute dans l’eau (aides à la flottabilité et gilets de sauvetage). Il doit être adapté à la morphologie des utilisateurs, et le chef de bord doit veiller à ce que chaque personne embarquée en soit munie. Conditions d’utilisation […]
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AQUA-EIF © : formation au port et à l’entretient d’EIF, EPI-Niv3 contre le risque de noyade. Objectifs : former les salariés à l’utilisation et à l’entretient de leurs EIF, gilets de sauvetage de travail, EPI de NIV3 contre les risques de noyade. Savoir choisir, utiliser et entretenir correctement leur Équipement Individuel de Flottaison (EIF) conformément au code du travail et aux recommandations des fabricants. Public concerné : cette formation théorique est destinée, aux personnels pouvant être équipé d’un gilet de sauvetage (EIF) […]
AQUA-CARRIERE©: prévenir les risques aquatiques en carrières. Objectifs : Former les compagnons à identifier les risques aquatiques et à savoir utiliser les moyens de sauvetage en cas de chutes à l’eau en carrière. Savoir utiliser les moyens collectifs de sauvetage et utiliser correctement leurs Équipements Individuels de Flottaison. Public concerné : cette formation est destinée aux compagnons des carrières équipés d’un gilet de sauvetage (EIF) et exposées au risque de chute à l’eau. Référence réglementaire : code de travail Article R. 4323-106 Le […]
AQUA-CHANTIER©: Prévenir les risques en milieux aquatiques sur chantier BTP. Objectifs : Former les compagnons à identifier les risques aquatiques et à savoir utiliser les moyens de sauvetage sur le chantier en cas de chutes à l’eau. Savoir utiliser les moyens collectifs de sauvetage et utiliser correctement leurs Équipements Individuels de Flottaison. Public concerné : Cette formation est destinée aux compagnons des chantiers aquatiques équipés d’un gilet de sauvetage (EIF) et exposées au risque de chute à l’eau. Référence réglementaire : Code de travail Article […]
Division 240 sur le matériel d’armement et de sécurité. Le matériel d’armement et de sécurité basique d’un navire de plaisance comprend au minimum les éléments suivants : 2. Un dispositif lumineux. Celui-ci peut-être : – collectif. Il est alors constitué d’une lampe torche étanche ayant une autonomie d’au moins 6 heures ; – ou individuel en ce cas : il doit être étanche et avoir une autonomie d’au moins 6 heures ; il doit être soit porté soit fixé à l’équipement individuel […]
Arrêté du 6 mai 2019 remplaçant l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires (division 240) Article 240-2.03 Navires effectuant une navigation à moins de 2 milles d’un abri.-Matériel d’armement et de sécurité basique des navires de plaisance. Le matériel d’armement et de sécurité basique d’un navire de plaisance comprend au minimum les éléments suivants : 1. Pour chaque personne embarquée : -soit un équipement individuel de flottabilité (EIF), accessible rapidement et aisément, présentant un niveau de […]
Arrêté du 24 avril 2014 relatif à l’utilisation des équipements de protection individuelle (EPI) destinés à prévenir le risque de noyade NOR: DEVT1316496A ELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2014/4/24/DEVT1316496A/jo/texte La ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, Vu le code du travail ; Vu le code des transports, notamment son article L. 5545-11 ; Vu le décret n° 2007-1227 du 21 août 2007 relatif à la prévention des risques professionnels maritimes et au bien-être des gens de mer en mer et dans les ports, Arrête : Article 1 […]
Objectifs : Former les salariés à l’identification des dangers et l’analyse risques associés aux milieux aquatiques. Savoir identifier les risques spécifiques de chutes à l’eau et être capable d’adapter les moyens de prévention. Savoir utiliser les moyens collectifs de sécurité et utiliser correctement ses Equipements Individuels de Flottaison. Public concerné : Cette formation est destinée aux personnes amenées à utiliser un gilet de sauvetage (EIF) et être exposées au risque de chute à l’eau. Référence réglementaire : Code de travail Article R. 4323-106. Le chef […]
Gilet de sauvetage SECUMAR DV 150 est polyvalent léger, compact et ergonomique, laisse une grande liberté de mouvement au travail . Conforme à la norme DIN EN ISO 12402-3 Catégorie de flottabilité 150 N Poids 0.8 kg Cartouches de CO2 32 g Taille unique 40 kg à 120 kg Température de stockage : -54°C à +70°C Température d’utilisation : -10°C to +70°C Housse de protection bleu marine en polyamide Ceinture ventrale et sangle dorsale Boucle frontale ajustable Sangle de hissage […]
Les petits navires de pêche représentent plus de 80 % de la flotte de pêche de l’UE. Le nombre de décès, de blessures et de navires perdus chaque année reste inacceptable par rapport aux autres industries. Le rapport COM(2009) 599 sur la mise en oeuvre pratique des directives 93/103/CE (navires de pêche) et 92/29/CEE (assistance médicale à bord des navires) sur la santé et la sécurité au travail conclut que ces instruments n’ont eu aucun impact significatif sur les équipages […]
Cette nouvelle norme NF EN ISO 12402 sont en 10 parties mais seulement 6 concernent le consommateur non professionnel . Elles concernent les fabricants avec de nouvelles exigences en matière couleur de résistance des tissus et de fiabilité des déclencheurs automatiques. Mais aussi et surtout des testes de fiabilitée avec la simulation informatique et l’utilisatioin de manequin anthropomorphique du type « crash testes ».Cette nouvelle norme devrait permettre de mettre fin aux différentes homologations nationales notamment outre atlantique ainsi que en Norvège. […]
Arrêté du 11 avril 2012 relatif au matériel d’armement et de sécurité des bateaux de plaisance naviguant ou stationnant sur les eaux intérieures Le ministre auprès du ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, Vu le décret n° 73-912 du 21 septembre 1973 portant règlement général de police de la navigation intérieure ; Vu le décret n° 84-810 du 30 août 1984 modifié relatif à la sauvegarde de la vie humaine en mer, à l’habitabilité à bord […]
