Cette recherche découle de la recommandation de sécurité 2008-036 de l’AAIB: «Il est recommandé que l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) étudie des méthodes permettant d’accroître la visibilité des combinaisons d’immersion portées par l’équipage de conduite, afin d’améliorer l’emplacement des survivants un hélicoptère amerrissant ». L’étude a examiné la possibilité d’exploiter des matériaux rétroréfléchissants pour accroître la visibilité de l’équipage dans un scénario de sauvetage. Il comprend un examen des capacités de l’équipement de l’avion utilisé pour la recherche […]
Combinaisons d’immersion
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R E C U E I L I N T E R N A T I O N A L DE REGLES RELATIVES AUX ENGINS DE SAUVETAGE (RECUEIL LSA) RESOLUTION MSC. 48 (66) Le Comité de la sécurité maritime, Rappelant l’article 28 b de la Convention portant création de l’Organisation maritime internationale, qui a trait aux fonctions du Comité ; Reconnaissant qu’il est nécessaire d’offrir des normes internationales relatives aux engins de sauvetage prescrits au chapitre III de la Convention internationale […]
Chapitre 331-1 – Brassières de sauvetage et combinaison d’immersion des navires de commerce et de pêche Article 331-1.01 (Modifié par arrêté du 24/07/09) Contrôles périodiques des brassières gonflables 1. Les brassières gonflables sont contrôlées tous les ans par une station agréée par le fabricant. Ces contrôles portent sur l’état général de la brassière, de ses accessoires et sur le poids de la bouteille de gaz. 2. Les résultats des vérifications sont mentionnés sur un fascicule tenu par navire qui doit […]
Arrêté du 2 mai 2002 portant modification de l’arrêté du 23 novembre 1987 relatif à la sécurité des navires NOR : EQUH0200873A Le ministre de l’équipement, des transports et du logement, Vu le décret no 84-810 du 30 aout 1984 modifié relatif à la sauvegarde de la vie humaine en mer, à l’habitabilité à bord des navires et à la prévention de la pollution ; Vu l’arrêté du 23 novembre 1987 modifié relatif à la sécurité des navires ; Vu […]
