Balise de détresse easyRESCUE-PRO (BT) avec fonctions AIS et ASN ainsi que le module Bluetooth. La radiobalise AIS easyRESCUE-PRO est une version améliorée du dispositif AIS S.A.R.T easyRESCUE, approuvée et certifiée par SOLAS. En plus de la fonction de localisation AIS, easyRESCUE-PRO dispose d’une technologie d’alarme VHF supplémentaire: l’appel de détresse ASN (MOB). Grâce à la fonction ASN, tous les navires équipés d’un récepteur ASN sont informés par le biais d’un message d’alerte de la situation de détresse et de la position GPS actuelle du naufragé. Ces […]
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Weems & Plath fabrique et distribue le système CrewWatcher Overboard de PanPan. Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans un événement Man Overboard (MOB) Le système basé sur l’application activera une alarme dans les trois secondes dans le cas d’un MOB, ainsi que fournir des coordonnées de latitude / longitude, enregistrer l’heure de l’événement et guider visuellement le sauveteur. « Weems & Plath est ravi d’ajouter CrewWatcher à notre gamme de produits de sécurité pour […]
Ces gilets de sauvetage équipés d’émetteurs vont permettre d’avertir en temps réel au moment d’une chute dans l’eau. Syrlinks s’est fait connaître du grand public grâce au robot Philae – mission Rosetta – puisque l’entreprise a été à l’origine des communications entre l’engin posé sur la planète Mars et la Terre. Cette start-up est spécialisée dans la radiocommunication principalement pour le spatial, un secteur pour lequel elle développe des minisatellites. A partir de ces technologies de pointe pour un fonctionnement dans […]
McMurdo, une marque du groupe Orolia , annonce l’extension de sa gamme de balise avec le lancement de Smartfind S20, une balise « homme à la mer » dédiée aux professionnels du monde maritime. Basée sur la toute dernière technologie SART AIS, la Smartfind S20 est une balise AIS (Système Automatique d’Identification) individuelle destinée à faciliter le repérage et la récupération d’un membre d’équipage tombé par-dessus bord. La balise Smartfind S20, conçue pour être fixée à un gilet de sauvetage, est compatible […]
Envoi d’une trame AIS et de la position GPS Flash haute luminosité permettant de localiser un homme à la mer même par mauvais temps Déclenchement automatique ou manuelle de l’alarme Code d’identifi cation préprogrammé Léger, compact et facile à porter Simple à utiliser La W420 est une balise de sécurité individuelle étanche compacte, conçue pour protéger chaque membre de l’équipage d’un bateau en cas de chute par-dessus bord. Elle se fi xe facilement sur le gilet de sauvetage à l’aide d’une pince de fixation située à l’arrière du boîtier, […]
Le Mobilarm V100,
Les risques liés à la sécurité des employés œuvrant au sein d’un environnement de travail maritime commercial (par ex. : plate-forme de travail instable, mer démontée, visibilité réduite, etc.) augmentent les risques de glissades et de chutes. Ces risques,combinés à ceux liés au fait de travailler seul ou sur un quart de nuit ou d’avoir une brève perte de concentration lors d’un quart de travail prolongé, sont tous des facteurs pouvant conduire à la chute d’un homme à la mer : la plus importante cause d’accidents mortels en matière d’opérations maritimes. Bien qu’il soit difficile pour un employeur d’éliminer tous les risques pouvant mener à une situation d’homme à la mer, la façon de gérer une situation d’un homme à la mer a des répercussions directes sur son dénouement. Les entraînements et procédures en matière de chute d’homme à la mer sont fréquemment pratiqués et révisés, des gilets de sauvetage sont fournis aux employés, et les navires sont munis d’équipements de sécurité. Mais, ces éléments ne permettent pas d’alerter le capitaine ou l’équipage lorsqu’un homme tombe à la mer, et n’aident aucunement à repérer la personne en détresse.
Equipé de Mobilarm V100, l’équipage confronté à un environnement à risques va grandement améliorer ses chances de survie en cas de situation d’homme à la mer en alertant instantanément capitaine et équipage de l’état d’urgence et en émettant les coordonnées GPS précises directement vers la radio du navire. Pour assurer un sauvetage rapide et efficace dans le cas de situation d’homme à la mer, le Mobilarm V100 est la première radio-balise numérique personnelle à utiliser les ondes-radio VHF pour transmettre automatiquement un signal d’alerte vers tout récepteur situé dans un périmètre de dix (10) milles nautiques.
COMMUNIQUÉ DU 26 juil 06
Destiné à toutes les catégories de navires, le système électronique autonome de localisation et récupération d’homme à la mer Wavefinder a reçu, le 4 juillet dernier, l’homologation DAHMAS. Simple à utiliser, précis, fiable et efficace, Wavefinder est aujourd’hui le seul système Man-Over-Board conforme à cette norme édictée par les Affaires Maritimes.
